Fórmula 1/GP de Italia.- De la Rosa: "Me habría gustado adelantar ... - ecodiario

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El piloto español Pedro Martínez de La Rosa (HRT), que finalizó en decimoctava posición del Gran Premio de Italia, que se ha disputado este domingo en el circuito de Monza, se lamentó de la incapacidad para adelantar en la carrera al asegurar que le habría gustado hacerlo, pero "no había sitio", en un circuito que comparó con una autopista.

MADRID, 9 (EUROPA PRESS)

El piloto español Pedro Martínez de La Rosa (HRT), que finalizó en decimoctava posición del Gran Premio de Italia, que se ha disputado este domingo en el circuito de Monza, se lamentó de la incapacidad para adelantar en la carrera al asegurar que le habría gustado hacerlo, pero "no había sitio", en un circuito que comparó con una autopista.

"Me hubiera gustado adelantar pero no había sitio, era como una autopista. Lo he intentado con los neumáticos blandos no me ha ido bien, nos faltaba velocidad punta y tenemos que ver qué pasa", aseguró el piloto catalán.

No obstante, De la Rosa encontró algunas señales para el optimismo. "Después hemos empezado a ir mejor, el 'pit stop' ha sido muy bueno, he arriesgado mucho en la parada pero me ha ido bien. Me voy contento, teníamos muchas esperanzas, pero todavía debemos mejorar. Ahora en Singapur con ganas de que lleguen algunas partes buenas", subrayó.

Por último, aprovechó para felicitar a Fernando Alonso por la ventaja que ha conseguido el asturiano respecto a sus rivales en la lucha por el campeonato en el Gran Premio italiano. "Quiero felicitar a Fernando, que me han dicho que ha sido tercero, así que habrá hecho una carrera como para que se caiga Monza", destacó.

Robert Kubica desea volver a la Fórmula 1 tras su accidente - El Universal (Venezuela)

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Kubica se ha recuperado satisfactoriamente de sus lesiones tras el accidente (archivo)

Monza.- El polaco Robert Kubica quiere volver lo antes posible a la Fórmula 1, después de meses fuera de la máxima categoría del automovilismo por un grave accidente mientras disputaba un rally en su tiempo libre, informó dpa.

"Mi objetivo sigue siendo volver a la Fórmula 1. En los próximos meses se verá si sale bien el año próximo o si tengo que esperar hasta 2014", dijo Kubica a la cadena de televisión Sky Italia.

Kubica está actualmente disputando a bordo de un Subaru el rally Rondo Gomitolo di Lana en Italia.

"Estar aquí ya es un buen paso, pero me gustaría estar en otro sitio", añadió el piloto de 27 años, en referencia al Gran Premio de Italia de hoy en Monza.

El polaco admitió no obstante que tiene por delante un largo camino y que quizá nunca recupere el mismo nivel físico que antes.

Kubica sufrió graves lesiones en brazos y piernas en un gravísimo accidente en el rally de Liguria, en febrero de 2011. Tuvo que ser operado varias veces y no pudo volver a competir con Renault en la Fórmula 1.

Mientras tanto, su contrato con el equipo, que ahora corre bajo el nombre de Lotus, expiró. "Ya no tenemos contacto", admitió el jefe del equipo, Eric Boullier, en Monza.

Kubica se convirtió con su debut en 2006 en el primer polaco en pilotar en la Fórmula 1. En los cuatro años que corrió para BMW-Sauber, logró una victoria en el Gran Premio de Canadá de 2008.

En 2010, el polaco, considerado un gran talento, fichó por Renault. En sus 76 Grandes Premios sumó 273 puntos. 

El PSPV señala que Camps "nos engañó con la Fórmula 1" y ahora ... - La Vanguardia

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VALENCIA, 11 (EUROPA PRESS)

La portavoz de Grandes Eventos del PSPV en las Corts, Eva Martínez, ha asegurado que el expresidente de la Generalitat Francisco Camps "nos engañó con Ecclestone y la Fórmula 1", y ahora el actual jefe del Consell, Carlos Fabra, "nos quiere engañar también con el Parque Ferrari".

Martínez, en un comunicado, ha señalado que "la historia se repite porque Camps anunció que la Fórmula 1 no nos iba a constar ni un euro a los valencianos y ya llevamos gastados 350 millones, y ahora Fabra hace lo mismo al engañarnos con un nuevo inversor extranjero y la instalación del Parque Ferrari en Cheste".

Ante esto, Martínez le ha exigido al presidente de la Generalitat que "no haga bromas de mal gusto y salga a la calle, vaya a los colegios y a los hospitales, vaya a las colas del Servef y gobierne para solventar de una manera seria los problemas de los valencianos".

La diputada socialista ha asegurado que para defender los intereses de los valencianos, "el Parque Ferrari no nos tiene que costar ni un solo euro ni se tiene que ceder suelo público".

PNL

Por ello, Martínez ha anunciado que el grupo socialista ya ha presentado una proposición no de ley para que la Generalitat, ni ninguna de sus empresas, "inviertan ni un solo euro de los recursos públicos para la construcción, mantenimiento, gestión o promoción del Parque Temático que Ferrari pretende ubicar en Cheste".

Del mismo modo, los socialistas exigen en esta propuesta que "no se ceda ni un solo metro cuadrado de suelo público ni se suscriban contratos o convenios de ningún tipo que contengan cláusulas de confidencialidad o compromisos económicos a cargo del erario público".

En este sentido, Martínez ha advertido de que "no nos fiamos de Fabra porque tuvo la oportunidad de enmendar los derroches del pasado en los presupuestos de 2012 y decidió incrementar en 218 millones la partida destinada a grandes eventos" y, además, ha recordado que "todos los meses gasta 14,3 millones de euros de todos los valencianos en empresas ruinosas como la Ciudad de las Artes y las Ciencias, la Ciudad de la Luz, el Circuito del Motor y la Sociedad Proyectos Temáticos de la Comunitat Valenciana".

Ante esto, la diputada socialista ha señalado que "los valencianos no necesitan más eventos, ni saraos, ni fiestas; lo que necesitan los valencianos son más planes de empleo, necesitan que no se quite el dinero para las becas escolares, necesitan ese dinero para el transporte escolar, para no comer en fiambreras en los colegios, dinero para que se pongan en marcha los hospitales que han construido pero siguen cerrados".

Yamimoto presenta la bicicleta eléctrica HRT Formula 1 Team ... - Motor Canario

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F?rmula Uno
Yamimoto presenta la bicicleta el?ctrica HRT Formula 1 Team edici?n limitada.Como no pod?a ser de otro modo, la Caja M?gica ha sido el escenario de la presentaci?n oficial y lanzamiento de la nueva bicicleta el?ctrica edici?n especial HRT Formula 1 Team de Yamimoto, proveedor oficial de movilidad sostenible de la escuder?a.MotorCanario.com - Publicado el 11/09/12 El encargado de descubrirla ha sido el piloto de pruebas de la escuder?a Dani Clos que ha estado acompa?ado por la popular presentadora de televisi?n Paula V?zquez, que se estrenaba en este acto como imagen de la marca espa?ola de bicicletas el?ctricas.

La nueva Yamimoto-HRT es una bicicleta el?ctrica de est?tica deportiva, l?neas suaves y componentes de alta gama como los frenos hidr?ulicos, la gesti?n electr?nica o las ruedas deportivas. Este modelo tambi?n incorpora las ?ltimas tendencias en bicicletas el?ctricas como las bater?as integradas en el cuadro.

Se trata de un modelo exclusivo concebido para la escuder?a, pero que tambi?n estar? al alcance del p?blico en una edici?n limitada bajo pedido. Los pedidos ya se pueden formalizar en los m?s de 50 puntos de venta que Yamimoto tiene en la geograf?a nacional, aunque no estar? disponible hasta dentro de dos meses. La bicicleta estar? expuesta este fin de semana en el stand de Yamimoto en el festival nacional de la bici "Festibike? que se celebra en Las Rozas este fin de semana.

Manuel Mu??z, Consejero Delegado, Yamimoto: "Lo primero, quiero dar las gracias a nuestros amigos de HRT Formula 1 Team por ejercer de anfitriones hoy pero a?n m?s por haber confiado en Yamimoto como compa?eros de viaje en esta aventura por la movilidad sostenible. Nos sentimos muy orgullosos y honrados de que hayan apostado por la movilidad sostenible y por Yamimoto como empresa espa?ola, joven e innovadora. Valores que compartimos con HRT Formula 1 Team. Fruto de esta colaboraci?n, surgi? la idea de desarrollar una bicicleta el?ctrica edici?n limitada de la escuder?a, que cumpliera los valores y los aspectos t?cnicos necesarios para una bicicleta de estas caracter?sticas. Llevamos meses trabajando conjuntamente para llegar a este resultado del que estamos muy satisfechos y que esperamos que sea del agrado de todos?.

David Mancebo, Director de Patrocinios y M?rketing, HRT Formula 1 Team: "Cuando iniciamos la relaci?n con Yamimoto, HRT Formula 1 Team se encontraba en una fase todav?a muy inicial ya que no ten?amos la dimensi?n que ahora se puede apreciar. Y por eso estamos, si cabe, m?s agradecidos a Yamimoto por apostar por nosotros, creer en este proyecto y abrir una categor?a tan importante como la de la movilidad sostenible, de enorme importancia en la F?rmula 1 actual. La relaci?n est? siendo muy buena y estamos muy contentos de haber colaborado con Yamimoto en este nuevo proyecto que hoy ve la luz por primera vez?.

Paula V?zquez, presentadora e imagen de marca Yamimoto: "Mi relaci?n con Yamimoto empez? el a?o cuando fui a hacer el camino de Santiago con unos amigos. Fue un acierto total y una experiencia incre?ble ya que pudimos disfrutar del camino y de las diferentes paradas. Ese flechazo se ha convertido en una relaci?n m?s formal ya que compartimos muchos valores y me enorgullece ayudar a dar a conocer las ventajas de la movilidad el?ctrica y de una marca espa?ola como Yamimoto. El hecho de hacerlo en la presentaci?n de su modelo edici?n limitada HRT Formula 1 Team lo hace todav?a m?s especial?.

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Rodolfo "Speedy" González participará en prueba de Fórmula 1 - Agencia Venezolana de Noticias

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Caracas, 10 Sep. AVN.- Los pilotos Luis Razia, de Brasil, y Rodolfo "Speedy" González, de Venezuela, participarán en el equipo Force India para las pruebas de esa escudería en Fórmula 1 en Magny Cours, Francia, desde este martes 11 hasta el jueves 13 de septiembre.

La información fue dada a conocer por un boletín de prensa en el que además se indica que los test comenzarán mañana con la participación de Razia, piloto de la GP2 con Arden, mientras que el jueves conducirá González.

"Razia y González han tenido experiencia en la F1, ya que han probado monoplazas de Grandes Premios", resalta el comunicado.

Rodolfo González dijo que la prueba será muy importante para su carrera. "Estoy muy emocionado de estar trabajando con Sahara Force India. He conducido algunos autos Fórmula Uno antes. Me siento en estos momentos preparado para aprovechar al máximo de esta oportunidad", dijo a través de la nota de prensa.

Fórmula 1.- Hamilton sigue sin renovar su contrato con McLaren ... - ecodiario

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El piloto británico Lewis Hamilton sigue pensando si renovar su contrato con su actual equipo, McLaren, que expira a final de temporada, alegando principalmente estar centrado en la presente campaña, en la que está segundo clasificado, por detrás de Fernando Alonso, mientras que desde el propio equipo han reconocido que quieren seguir contando con el campeón del mundo de 2008.

MADRID, 10 (EUROPA PRESS)

Hamilton tiene sobre la mesa la oferta de renovación por parte de su escudería, sin embargo todavía no se ha decidido a prolongar su contrato con McLaren, que a día de hoy, concluye con el fin de la presente temporada.

"No estoy pensando en el próximo año, quiero centrarme en este. Estoy intentando llevar este equipo a lo más alto. Quiere ayudarles a condeuir el campeonato de Constructores y ellos a mí el de pilotos. Es un equipo increíble y tengo una gran relación con ellos por lo que estoy con buenas sensaciones de futuro", explicó el piloto.

Por su parte, el director del equipo, Martin Whitmarsh, reconoció que no se plantea la opción de un futuro sin Hamilton. "No he pensado en un 'plan B'. Queremos que se quede, pero solo si él quiere. Supongo que tendremos alguna conversación antes de Singapur. Predecir cuando los dos nos pondremos de acuerdo es difícil. Es un gran equipo para que Lewis se quede. Somos ganadores, como él, y trabajamos muy bien en conjunto", indicó.

Actualmente, el británico está en la segunda plaza del Mundial, solo por detrás de Fernando Alonso, que le aventaja en 37 puntos. La misma plaza ocupa la escudería inglesa, que está a 29 puntos del primer equipo, Red Bull, a falta de siete pruebas para que concluya la temporada.

Hamilton ha estado ligado al equipo de McLaren desde sus inicios al volante de un coche. Desde que empezó a destacar bajo los mando de un 'kart' cuando era solo un niño recibió el apoyo de la marca británica, por lo que sería difícil para ambos pensar en un futuro separados.

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